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馬頭町川崎町長への手紙
（経緯）--------------------
私（Webサイトの管理者の松井幹彦）は3年ほど前に馬頭町に越してきました。
少しして、「町づくり懇談会」というのがあったので出席しました。町長以下、町の幹部職員が、町民の話を聞こうというものです。
しかし、出席してびっくりしました。「町づくり懇談会」で話し合われる内容は、「○○の橋が傷んでいるから直して欲しい」「イノシシに畑が荒らされて困る」というようなものがほとんどでした。過疎化が進む町の将来を心配する声は（私の発言をのぞくと）出ませんでした。確かに橋の補修やイノシシ対策も「町づくり」と言えないことはないと思いますが……。
そのすぐ後で、町長あてに手紙を書きました。道路や橋の補修の声に押されて、ほんとうの意味での「町づくり」についてあまり発言できなかったからです。
少し長いのですが、ここにその全文を引用します。あれから3年ほど経過していますが、これがこのWebサイトを立ち上げた動機です。これを「『町おこし』への提案」フォーラムのきっかけにしたいと思います。
（町長への手紙:2002/12/19）--------------------
川崎町長様
先日の大山田上郷の「町づくり懇談会」（14日：上郷生活改善センター）に出席した松井と申します。
町おこしについて、観光産業の面から発言させていただきました。
もう少しお伝えしたいことがありまして、筆を執らせていただきます。
1.馬頭町の産業基盤について
過疎の問題を解決するには、地場産業を興し、産業基盤を整えることが必要です。あたりまえのことですが、職場のない町には生活がありません。どんな形にしろ、職場の創造こそが町づくりの基本です。
町長様をはじめとして、町政に携わる方には、そんなことは先刻ご承知のことでしょう。「そんなに簡単なものじゃない、それが難しい」ということだと思います。工業団地への企業誘致や、農業の集約化、道路の整備事業などによって雇用の創造に努めておられると思います。しかし、残念ながら現状では、いずれも問題点が多く、過疎の問題を解決して、長期の町づくりに結びつけるのは難しいように思われます。
たとえば、工業団地への企業誘致は、この冷え込んだ経済環境の中では、思うように進まないのが現状でしょう。また、農業の集約化は、自由化された農作物が大量に輸入されている状況では、価格競争力の点で太刀打ちできないことでしょう。道路の整備事業は、一時的な雇用は生み出しますが、継続性がありません。逆にバイパス道路が既存の町を衰退させてしまう例が多くみられます。
現在の馬頭町の状況からみて、可能性のある産業資源は、林業、農業、観光の3つだと思われます。少しずつでもこの3つの産業を建て直していくことが、結局は、最短の道なのではないでしょうか。以下に、この3つの産業について、馬頭町としての可能性という面から、私なりの意見を述べてみます。なにぶん素人の発想ですから、考え落としや足りない点がたくさんあると思いますが、少しでも参考にしていただければ幸いです。
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